Mechanismus, der am Ende des Laufens zwischen den Rädern und dem Drosselklappengehäuse der meisten Zeitmessgeräte angeordnet ist. Die Funktion des Auspuffs besteht darin, die Schwingungen des Reglers, des Pendels oder des Pendels aufrechtzuerhalten. Es gibt viele Arten der Flucht, die üblicher sind als die des Ankers, die von Thomas Mudge (1715 - 1794), einem englischen Uhrmacher, erfunden wurden, der bald Rubine für die Paletten verwendete. Der Auspuffzylinder, auch horizontaler Auspuff genannt, wurde 1725 von Thomas Graham erfunden. Er besteht aus einem Halbzylinder, der in die Zähne des Auslassrads passt und die Auspuffstange ersetzt. Der Ausstoß mit konstanter Kraft hat eine Vorrichtung, eine Spindel, die dem Auslassrad eine immer gleiche Kraft aufprägt.
in Clockwork Dictionary , von Fernando Correia de Oliveira. Nachdruck mit freundlicher Genehmigung des Autors.
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